机车电缆DCXF/2-1*120适用范围
机车电缆DCXF/2-1*120主要适用于交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆的电能传输和敷设连接用线，具有一定的耐油、耐寒、耐紫外线等特性。
机车电缆DCXF/2-1*120使用特性
1、额定电压U0/U为500V、750V、1kV、1.5kV和3kV。直流额定电压为交流额定电压的1.5倍。
2、电缆长期允许工作温度为： DCXF/2、DCH/3、DCEH/3产品为70℃；DCH/3-100,DCEH/3-100产品为100℃。
3、电缆低使用环境温度：DCXF/2、DCH/3、DCEH/3、DCH/3-100、DCEH/3-100等产品应不低于-25℃。
4、电缆敷设的允许弯曲半径：
电缆外径（D）为20mm及以下时应不小于3D。
电缆外径（D）为20mm以上时应不小于5D。
电缆的型号及规格
1、电缆的型号见表1.
表1 电缆型号及M称
|
序号
|
型号
|
额定电压
|
M称
|
|
1
|
DCXF/2
|
750V、1.5kV
|
铜芯天然丁苯橡皮J缘氯丁橡皮护套铁路机车车辆用电缆(电线)
|
|
2
|
DCH/3
|
750V
|
铜芯氯磺化聚乙烯J缘铁路机车车辆用电缆(电线)
|
|
3
|
DCH/3-100
|
750V
|
铜芯耐热100℃氯磺化聚乙烯J缘铁路机车车辆用电缆(电线)
|
|
4
|
DCEH/3
|
750V、1.5kV、3kV
|
铜芯乙丙J缘氯磺化聚乙烯护套铁路机车车辆用电缆(电线)
|
|
5
|
DCEH/3-100
|
750V、1.5kV、3kV
|
铜芯耐热100℃乙丙J缘氯磺化聚乙烯护套铁路机车车辆用电缆(电线)
|
2、铁路机车车辆用橡皮J缘电缆规格见表2
表2 电缆的规格
|
序号
|
型号
|
额定电压
|
规格mm2
|
|
1
|
DCXF/2
|
750V，1.5kV
|
1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300
|
|
2
|
DCH/3，DCH/3-100
|
750V
|
0.5，0.75，1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300
|
|
3
|
DCEH/3，DCEH/3-100
|
750V
|
0.5，0.75，1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300
|
|
4
|
DCEH/3，DCEH/3-100
|
1.5kV
|
1，1.5，2.5，4，6，10，16，25，35，50，70，95，120，150，185，240，300
|
表3 铁路机车车辆用橡皮J缘电缆代号的M称及含义
|
项目
|
代号
|
说明
|
|
系列代号
|
DC
|
机车车辆用电缆（电线）
|
|
J缘材料
|
X
|
天然丁苯橡皮
|
|
E
|
乙丙橡皮
|
|
|
H
|
氯磺化聚乙烯
|
|
|
护套材料
|
F
|
氯丁橡皮
|
|
H
|
氯磺化聚乙烯
|
|
|
耐油特性
|
1
|
安装在无矿物油和燃料油污染处
|
|
2
|
安装在受矿物油污染，但无燃料油污染处
|
|
|
3
|
安装在受矿物油和燃料油污染处
|
|
|
耐热特性
|
70
|
耐热70℃
|
|
100
|
耐热100℃
|
|
|
注：耐温等J无明确标注者为70℃。
|
||
铁路机车车辆用橡皮J缘电缆主要技术特点
1、成品电缆导体直流电阻符合GB/T 3956-1983的有关规定。
2、20℃时J缘电阻：额定电压3kV的DCEH/3、DCEH/3-100型电缆应不小于1013Ω.km。
3、成品电缆经受如下交流电压试验不击穿
客服1